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封面新闻记者 卢荡 张馨心

“咱们肯定，好的公交是能被东谈主民感知的！”11月13日，谈及“公交+文旅”，云南省交通运载厅副厅长王东例如说，丽江、大理等旅游热门城市立异推出“瓦猫号”“雪山号”等17条秉性主题巴士廓清，年均就业搭客已超百万东谈主次。

当日，交通运载部“我的公交我的城”主题宣传活动走进云南，并在丽江举行启动典礼。

封面新闻记者了解到，2024年9月，丽江凭借“公交＋文旅”，被交通运载部评为“城市全球交通优先发展和绿色出行”典型案例。本年1至10月，已有150万东谈主次在丽江乘坐涉旅公交出行，占总公交出行东谈主次的14％。涉旅公交有筹商收入，已占到2274万元公交廓清有筹商收入的75％。

在多地传统公交行业濒临客流下落、市集萎缩的配景下，偏居西南的丽江怎样通过“公交+文旅”，杀青公交做事可捏续发展？

疑问一

怎样破解“终末一公里”出行困难？

丽江位于滇川藏大路之地，自古即是“南边丝绸之路”和“茶马古谈”重镇。

丽江市委常委、副市长高平示意，在交通运载部和省交通运载厅的关爱和相沿下，当地以公交为窗口，积极探索“交通+文旅”的认知发展新模式，现在已形成“慢下来、深体验”的旅游新阵势。

丽江的“公交+文旅”，基于怎样的发力点？当地多位交通限制东谈主士均提到一个关键词——需求。

比如，丽江交通运载局局长周志坚提到搭客的这么一项需求——“终末一公里”怎样出行？他清楚，为了破解这个困难，当地捏续优化线网布局，立异就业模式，例如精确投放分享单车，与公交站点灵验贯串。

丽江正通过“公交+文旅”，奋发杀青公交做事可捏续发展。封面新闻记者卢荡照相

疑问二

公交怎样鼎沸“深度游”需求？

“终末一公里”买通了，怎样鼎沸搭客在丽江深度体验当然景不雅和民族文化的需求？周志坚相等提到“通达旅游专线”。

丽江市全球汽车有限公司董事长和宏补充说，凭据不同群体、不同期段的出行需求，在文旅专线框架内，筹划并通达多条具有延长性质的定制廓清。比如，推出“101路日照金山专线”“景区夜间专线”“丽江的花不雅光专线”等定制廓清，构建了“基础专线保险粉饰、定制廓清补充秉性”的就业阵势。

在他看来，恰是安身于搭客的“需求”探索，才平缓构建起丽江“一站式”文旅公交线网。

丽江服从打造快慢纠合、干支互补、粉饰热门景点的文旅公交网。封面新闻记者卢荡照相

“2019年，咱们便通达了首条丽江古城到玉龙雪山的文旅专线，后续又接踵通达11条秉性文旅专线，并凭据客流延长就业时分。于今，已打造出快慢纠合、干支互补、粉饰热门景点的文旅公交网，形成以古城为中枢、发射高铁站及主要景区的公交就业阵势。”和宏示意，这一尝试契合了丽江旅游市集的需求，不仅为搭客带来了浅易，也为公交企业加多了营收。

数据夸耀，2025年1月至9月，文旅专线营收已占公司总营收的75％。

疑问三

移动互联网期间怎样卖汽车票？

在丽江交通运载集团有限公司董事长黎学新看来，纠合搭客需求的就业探索，并不啻于公交阶梯拓展与优化。在移动互联网期间，束缚升级的网络售票模式也成为新的就业样式。

“数字经济鼎沸发展，蓦然风俗快速变迁，围绕‘互联网+交通’，以‘数字化票务与忠良出行’处理决策，开展了微信、抖音售票等就业。”黎学新清楚，早在2022年10月，就已上线“丽交出行生计”小法子，镶嵌汽车票务就业，提供及时的廓清、班次、余票、车型信息查询。2024年12月，又初始在抖音销售汽车票，并尝试“直播售票”“团购汽车票”等方式。不仅丰富了搭客聘任，也促进了票务销售。

数据夸耀，该企业2024年微信小法子销售额已打破3000万元。限制2025年9月，“丽江走运”公众号线上购票比例已达58%。

疑问四

怎样尽量保证公交不堵车？

面积约2.06万广宽公里，常住东谈主口约125万的丽江，2024年搭客打破八千万东谈主次。在这座国外旅游城市，交警部门怎样通过细腻化顾问，保险公交路权优先、提高公走运营成果？

丽江市公安局交通顾问支队副支队长李朝华示意，当地缓解拥挤、提高搭客体验的中枢策略即是全球交通优先发展。依托《丽江市慢行系统筹划》和“国度公交王人市”创建打算，已构建“两横两纵”城市公交客流走廊，并通过优化信号灯配时、诞生公交优先通行区，减少公交车辆在中枢景区的拥挤延误。

他例如说，在丽江古城、玉龙雪山等景区临近，通过物理断绝和标线划设，保险公交专用谈一语气通行。

此外，借助科技妙技保险公交优先退换。李朝华先容，依托“丽警在线”小法子、交通态势监测系统，及时推送路况信息至公交退换平台，动态诊治发车间隔。“2025年以来已发布路况请示63条，公交到站准点率提高至94%。”

在旅游旺季，还认知过信号灯汉典约束，为公交车辆提供“绿波通行”，减少行程时分。而为了保险旅游公交专线，公安交管部食客岁以来已累计贯串公交优先通行千余次。

谈及过去，他示意将链接完善公交优先信号系统，进一步压缩公交行程时分，力图2026年前杀青中枢景区公交平均时速提高25%。

疑问五

怎样鞭策公交与文旅深度认知？

文旅怎样智力更好“+”公交？丽江市文化和旅游局四级调研员子宏科示意，除了“优化廓清布局，织密文旅交通网”，还需“注入文化内涵，升级出行体验”。

他例如说，通过打造雪山不雅光火车等秉性名堂，以全景车窗搭配文化培植，打造了“移动不雅景台”。此外，推出文化主题公交、秉性站台，让公交出行变身可触摸、可感受的“移动文化展厅”。

“立异家具形态，鞭策载体转型。比如试点征战富含文化底蕴的主题旅游廓清，鞭策公交从单纯的交通器具，向‘交通+体验+文化’的复合型旅游载体升级。”子宏科同期清楚，为了强化旺季保险，提高就业舒限度，已确立节沐日联动机制。通过加密班次、延长就业时分、增设临时志愿就业点等举措，全力保险搭客出行浅易。

征战主题旅游廓清，鞭策公交向“交通+体验+文化”的复合型旅游载体升级。封面新闻记者卢荡照相

疑问六

公交做事怎样可捏续发展？

全球交通发展，触及多个部门、多个限制。记者在丽江采访发现，围绕“需求”伸开的探索与相沿，并不独一交通运载部门。

比如，公交做事的可捏续发展离不开纷乱的资金相沿。怎样构建长效保险机制，精确相沿公交发展？对此，丽江市财政局副局长李自立先容了三大发力点。

领先，确立并固化补贴机制。他示意，2022年起，市财政每年安排近1000万元专项资金，形成“预算保基本、专项促更新、多元强基建”的纷乱过问模式，确保公交系统基础运营与永久发展。

“强化资金绩效顾问”，他清楚，合作阁下部门，强化全历程绩效顾问，确保财政资金用在刀刃上。同期，积极争取上司资金相沿，重心投向车辆更新与基础递次提高，最大化资金使用效益。

此外，聚焦绿色出行转型，财政资金统筹发力，重心相沿新动力车辆购置与配套充电递次成立，就业生态旅游城市定位。

如安在国土空间筹划中落实公交优先策略？丽江市当然资源和筹划局副局长和佳凤示意，公交专项筹划已纳入国土空间总体筹划，以2035年建成区公交站点500米粉饰率达100%为打算，构建“二级线网+迥殊公交”的多层级公交线网。

她以保险场站征战为例，先容了用地供给模式的立异——饱读舞公交场站用地复合哄骗，探索相沿其与生意就业、旅游集散等功能认知征战，提高地皮哄骗成果，探索“以站养站”新模式。

她示意，通过公交场站用地摄取划拨、左券出让等无邪供场地式，允许存量场站哄骗闲置递次开展生意就业，不仅配套了一定比例的附庸生意，况兼在不影响公交功能的前提下提高了地皮资源征战价值。

丽江的公交志愿就业点，是保险搭客浅易出行的举措之一。封面新闻记者卢荡照相

侧记

国度地质公园玉龙雪山

怎样减少自驾车进景区？

四肢丽江“生态柬帖”的玉龙雪山，是着名宇宙的中国国度地质公园。

这一亚欧大陆最南端的当代季风海洋型冰川漫衍区，怎样践行绿色出行、构建与城市公交协同发展的景区交通体系？

玉龙雪山省级旅游征战区顾问委员会副主任郑拘束向封面新闻记者示意，管委会已将绿色、低碳理念畅达于景区交通筹划与运营中，并平缓构建起“立体交通接驳、清洁动力应用、公交文旅认知”的空洞体系。

“构建高效接驳体系，不错灵验纾解景区交通压力”。郑拘束清楚，2月12日已通达全程20.7公里的雪山不雅光火车，搭客就业中心与已有9条公交专线配套。现在已形成“P+R泊车换乘+轨谈不雅光+公叮咛驳”的立体交通网，灵验减少了自驾车进入景区，从起源缩小了碳排放。

此外，本质应用清洁动力。她示意，一方面，每天40辆新动力公交车前去玉龙雪山甘海子搭客中心，为搭客提供清洁运力。另一方面，丽江公交1月25日投运5辆氢能客车，用于古城至玉龙雪山甘海子的专线，其续航里程达420公里，杀青了远程运营“零碳”排放。

“下一步，将链接死力于景区就业保险与全球交通相纠合，将全球交通打变成旅游体验的一部分。”郑拘束以雪山不雅光火车例如说，不仅要把它运营成浅易交通器具空星体育，也要把它打变成文旅体验家具，杀青景区环境保护与旅游体验的双重提高。